Δομή Ελαστικού Radial

27-04-2020 / Published in Περί Ασφάλειας

Περιγραφή της δομής ενός ελαστικού Radial, για όσους δεν τους αρκεί απλά να τοποθετούν ελαστικά στο αυτοκίνητό τους, αλλά θέλουν να γνωρίζουν και κάτι παραπάνω.

1. Πέλμα: Προσφέρει κράτημα, αντοχή ενώ προστατεύει και το σκελετό.

2. Ζώνη: Πολλαπλά στρώματα νημάτων υπό μικρές γωνίες παρέχουν αντοχή στο ελαστικό, σταθεροποιούν το πέλμα και αποτρέπουν τη διείσδυνση στο σκελετό.

3. Πλευρικό τοίχωμα: Παρέχει προστασία στο σκελετό, ενώ είναι ανθεκτικό στην κάμψη και στις καιρικές συνθήκες.

4. Σκελετός: Ο ακτινικός (radial:90°) σκελετός μεταφέρει όλα τα φορτία μεταφοράς, πέδησης και διεύθυνσης μεταξύ της ζάντας και του οδοστρώματος, ενώ αντέχει στα ακραία στιγμιάια φορτία ενός ελαστικού υπό πίεση λειτουργίας.

5. Εσωτερικό στρώμα: Ένα στρώμα ελαστικού σε ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο με ειδικό μίγμα που εμποδίζει την απώλεια αέρα.

6. Έδραση: Το ατσάλινο τύλιγμα έδρασης συνδέει κατάλληλα το ελαστικό στη ζάντα και το διατηρεί στη θέση του.

7. Ελαστική έδραση: Ελαστική γόμωση μεταξύ έδρασης και κάτω τμήματος προφίλ που προσφέρει μια ομαλή μετάβαση από το άκαμπτο τύλιγμα στο εύκαμπτο πλευρικό τοίχωμα.

8. Αντιδιαβρωτικό στρώμα: Ένα στρώμα σκληρής γόμας που αποτρέπει τη διάβρωση της έδρασης από το χείλος της ζάντας.